Nossos Cursos

Piloto Privado de Avião (PP-A)

O curso de Piloto Privado de Avião (PP-A) é o primeiro passo para quem quer se tornar um piloto de avião. O piloto-aluno será levado a desempenhar todas as manobras básicas exigidas no programa do curso de maneira satisfatória. Ao concluir a quantidade mínima de horas de voo, o aluno fará um voo de inspeção com um instrutor homologado pela ANAC e, se passar, ele poderá pilotar aviões privados em voos visuais (VFR), sem remuneração.

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Piloto Comercial de Avião (PC-A)

O curso de Piloto Comercial de Avião (PC-A), é o próximo passo na carreira de um piloto. Nessa fase, o aluno será levado a lidar com manobras mais complexas e uma maior carga de trabalho. O aluno também será preparado para fazer voos de navegação longos e completos e, ao final do curso, poderá voar de forma remunerada.

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Voo por Instrumentos (IFR)

O curso de voo por instrumentos (IFR) é uma habilitação adicional para o Piloto Privado ou Piloto Comercial, a qual o prepara para voar em condições de tempo adversas, ou seja, sem referências visuais externas usando apenas instrumentos embarcados na aeronave para navegar e pousar em segurança.

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Multimotor (MLTE)

O curso de Multimotores (MLTE) têm como objetivo preparar o Piloto, seja Privado seja Comercial, a pilotar aeronaves mais complexas de forma segura e eficaz. Ao final do curso o aluno estará apto à voar e administrar possíveis falhas de uma aeronave com mais de um motor.

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Instrutor de Voo (INV-A)

O curso de Instrutor de Voo (INV-A) requer do aspirante a esta função, formação prévia como Piloto Comercial. Trata-se de uma habilitação a qual, abre para o piloto, a possibilidade de dar instrução teórica e prática de voo. O curso de Instrutor de Voo permite ainda, que o piloto de avião atue como instrutor em escolas de aviação civil.

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Simulador de Voo (AATD)

A escola dispõe do simulador de voo – AATD (Mono e Multimotor). É utilizado para treinamento de voo por instrumentos (IFR). Para sua utilização o piloto deverá possuir a licença de Piloto Privado e estar cursando ou ter concluído o curso teórico de Voo por Instrumentos.

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Treinamento Garmin G1000

O curso G1000 tem como objetivo preparar Pilotos que operam ou pretendem operar aeronaves Glass Cockpit equipadas com G1000, através da sua familiarização com os recursos oferecidos e a correta operação do equipamento. O Glass Cockpit é uma realidade cada dia mais presente na aviação de pequeno, médio e grande porte.


Treinamento RNAV

Curso dedicado ao conhecimento da navegação de área (RNAV). Você aprenderá sobre os conceitos básicos, princípios do RNAV, tipos de rotas e procedimentos, databases, waypoints, e mais, de uma forma simples e direta. Apesar da simplicidade de se voar RNAV, em comparação aos métodos tradicionais (VOR/DME/NDB/ILS), seus conceitos e detalhes operacionais podem ser muito mais complexos e exigir do piloto conhecimentos mais avançados.